CarlosCampos&Cia

Município: Espumoso      Rodovia: RS/332 Travessia do Município: Projeto elaborado em 2004, adotando nos 2 principais entroncamentos do segmento, respectivamente no acesso a Cotriel no entroncamento da RS/332 com   a Av. Angelo Macalós e Acesso a Mormaço no entroncamento com a VRS/814 , Roundabouts com distanciamento e raios prevendo a segurança dos pedestres e ciclistas e diminuição da velocidade, conforme post anterior da pesquisa apresentada na Revista do Sudaer em 2003. Apresentei o projeto a comunidade e o mesmo foi bem aceito. A obra foi licitada e concluída em 2005. matéria publicada sobre o projeto  Apresentação do Projeto à comunidade a seguir algumas fotos extraídas do Google Earth, mostrando o segmento projetado executado: foto Google Earth (2011) Segmento projetado foto Google Earth (2011) acesso à Mormaço e Distrito Industrial  foto Google Earth (2011) Ac. ao município - Av. Angelo Macalós e Cotriel a...

A obra transcorre normalmente, a inauguração do LOTE I prevista para 20/12/2010. O pavimento foi substituído por CBUQ e houve algumas adequações de greide e drenagem, a terraplenagem teve que ser adaptada, alguns cortes não previstos e substituição de solos foram feitos. A RGE ainda não atendeu ao pedido de relocação dos postes e alguns estão prejudicando o andamento da obra, a burocracia nestes casos é impressionante, lentidão e prejuízo. Os moradores e suas reinvindicações, todas legítimas e necessárias, seus acessos, suas moradias, muitos amigos, gente boa que está feliz pela obra. Os "fiscais da obra" como os chamo. O riacho foi determinante, o projeto de drenagem indicou várias galerias, que foram executadas elevando o greide e alterando os acessos aos pontos turísticos e residências, todos foram atendidos e melhorados, enfim uma obra importante para a região, que beneficiará o turismo em toda a região. Agradecimentos aos meus amigos "fiscais...

18 de agosto de 2010  Internacional Bi-campeão da América "...levamos a nossa paixão, dentro do peito de um campeão... ...oh inter!!! sempre vou estar eu te prometo, nunca abandonar... e dá-lhe e dá-lhe Inter... dá-lhe eôô... pelo Rio Grande, pelo nosso amor...."     Vini e eu saímos daqui as 9 h da manhã, fomos assistir nosso clube do coração contra o Chivas do México. Na viagem eu contava a ele sobre jogos decisivos em que fui, escutamos um CD com hino e músicas do Inter. As 11 h fui a uma reunião, o Vini me acompanhou, comportamento total, após fomos so Praia de Belas almoçar, as 14 h fomos ao cinema, vimos "O Aprendiz de Feiticeiro", o filme acabou, e era hora de ir ao estádio. Chegamos as 16 h lá e fomos p fila, os portões abriram as 17:30 h, entramos e ficamos bem abaixo da aba do boné, praticamente no meio do campo. Seriam 5 h até o jogo, só pensava em enrolar o Vini até começar a partida, ele brincou com meu cel...

Show - Di Presley e Banda Graceland Teatro UCS - Caxias do Sul - 07/agosto/2010 Surpresa total, o cover de Elvis - "Di Presley" e sua Banda - me surprendeu positivamente, já tinha visto ele no Show do Edson Galhardi em 2008, na ocasião sem estar caracterizado, e a convite do Edson, subiu ao palco e cantou "Bridge Over Troubled Water". O Show foi relacionado com o Show "Aloha From Hawaii', que Elvis Presley fez em janeiro de 1973, ele acrescentou alguns clássicos do Rei e ficou perfeito. Sua performance é intacta, faz a coreografia clássica do Rei, seu domínio do palco é excelente e o Show vai te levando aos poucos para uma viagem, quem já assistiu o "Aloha ..." , percebe o seu cuidado em ser o mais fiel ao original, enfim um cover sem apelação, muito profissional e competente. Em certas músicas seu tom de voz assemelha-se em muito ao tom do Rei, músicas como "Unchained Melody " do "Elvis in Concert" feitas com competência e per...

Ao final de 2008 a Aprovale manifestou ao DAER a idéia de construir uma ciclovia na RS/444 entre a RSC/470 e Monte Belo do Sul - segmento da rodovia conhecido como "Vale dos Vinhedos". O projeto ficou sob minha incumbência e após alguns estudos, apresentei a idéia a Aprovale, uma ciclovia bidirecional comm 2,50 m de largura, no lado direito da rodovia, separada desta por um canteiro de 0,50 m e contando com um passeio de 1,50 m em toda a sua extensão. A idéia foi bem recebida e iniciou-se o projeto. O segmento envolvido encontra-se em região montanhosa e em alguns pontos em meia encosta, gerando rampas máximas em torno de 8%. Devido a exploração turística e aos vários atrativos e estabelecimentos comerciais houve a necessidade de contemplar o segmento com um acesso padrão, permitindo aos veículos a entrada e saída, adotando raios de conversão e larguras de faixas compatíveis com o movimento gerado. A extensão total será de 9,35 km dividida em 2 lotes: - o Lote 1 no trecho ini...